El Sistema de Control y Vigilancia (SICOV) es una herramienta muy importante que permite a la Entidad ejecutar sus funciones hacia los servicios prestados por las OATs, con base en los reportes que las empresas homologadas (operadores de OATs) realizan desde los ámbitos operativo, financiero y administrativo, alineados a definiciones legales, para la toma de decisiones relacionadas al funcionamiento del servicio hacia los ciudadanos. Frente a lo cual, la Superintendencia de Transporte requería, por medio de un proceso de consultoría, desarrollar un análisis profundo que le indicara los aspectos esenciales de la situación actual, para de esta forma proponer una situación futura deseada, que le ayude a incrementar su capacidad de brindar valor a la comunidad y al crecimiento económico, a través del cumplimiento de su misión, visión, objetivos y funciones institucionales.

Desde Grow Data nos comprometimos a trabajar con la Superintendencia de Transporte, con las empresas homologadas para operar los OAT y con las demás entidades o compañías que impactan con sus procesos y servicios al SICOV, implementando un proyecto de Arquitectura Empresarial junto a un profundo análisis financiero y jurídico.

Tomamos como punto de partida los dominios de: negocio, información (datos), sistemas de información (aplicaciones), tecnología, seguridad (aplicando metodología Togaf en su versión 9,2) y del Marco de referencia de arquitectura empresarial para la gestión de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) del Estado, para generar una definición precisa de la situación actual de la entidad (AS-IS), definiendo una situación futura deseada (TO-BE) con condiciones idóneas para la instalación, puesta en marcha y funcionamiento del nuevo modelo operativo del SICOV, cuyo propósito es tener una mayor capacidad técnica y tecnológica que fortalezca la función de vigilancia preventiva, e implemente políticas públicas orientadas a la protección del usuario, para sumar a la trasformación del sector transporte, incrementando la confianza de un servicio que sea cada vez más incluyente y equitativo.

Como resultado del proceso consultivo se construyó en conjunto con la Entidad, un mapa de ruta de proyectos y programas que pretenden eliminar las brechas identificadas entre la Arquitectura Actual (AS-IS) y la Arquitectura Objetivo (TO-BE).